„Czy to prawda, że rząd w ramach budowy CPK całkowicie zrezygnował z budowy jakichkolwiek nowych linii kolejowych, zostawiając tylko samo lotnisko?”

Twierdzenie jest niezgodne z aktualną koncepcją projektu CPK, przedstawioną przez Radę Ministrów w czerwcu 2024 roku. Projekt, oprócz budowy portu lotniczego w Baranowie, nadal obejmuje kluczowy komponent kolejowy, w tym budowę linii Kolei Dużych Prędkości (tzw. linia 'Y') łączącej Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem (źródło: gov.pl). Oficjalne plany rządu definiują inwestycję jako trójskok, w skład którego wchodzą: budowa lotniska, rozwój sieci kolejowej oraz rozbudowa narodowego przewoźnika LOT (źródło: KPRM). Program inwestycyjny CPK zakłada modernizację infrastruktury transportowej w skali całego kraju, a nie tylko realizację pojedynczego obiektu lotniczego (źródło: cpk.pl). Tym samym komponent kolejowy pozostaje integralną i priorytetową częścią projektu w jego obecnej formie.

Twierdzenie jest fałszywe, ponieważ polski rząd oficjalnie zadeklarował kontynuację komponentu kolejowego CPK, w tym budowę zupełnie nowych linii. Priorytetem inwestycyjnym jest budowa nowej linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) tzw. „Y”, łączącej Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań, co potwierdzają oficjalne zapowiedzi rządu z czerwca 2024 roku [Rząd podjął decyzję o kontynuacji projektu CPK](https://intermodalnews.pl/2024/06/26/rzad-podjal-decyzje-o-kontynuacji-projektu-cpk/). Planowana jest również budowa nowej trasy na odcinku Katowice – Ostrawa [Rząd Donalda Tuska dowiezie CPK? Ekspert wskazuje na daty i fakty](https://klubjagiellonski.pl/2026/06/11/donald-tusk-nie-buduje-cpk-oto-fakty-kalendarium-i-plany-na-przyszlosc/). Choć rząd zrezygnował z pierwotnej koncepcji „szprych” zbiegających się w Baranowie, projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej zakłada docelowo powstanie tysięcy kilometrów nowych tras [CPK prezentuje ZSK. 4700 km nowych linii kolejowych](https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/cpk-prezentuje-zsk-4700-km-nowych-linii-kolejowych-153247.html). Spółka CPK wraz z Ministerstwem Infrastruktury kontynuuje prace planistyczne nad budową nowych linii w horyzoncie po 2035 roku [Projekt CPK nie zwalnia tempa i będzie gotowy w 2032 roku - Port Polska](https://portpolska.pl/pl/aktualnosci-2/projekt-cpk-nie-zwalnia-tempa-i-bedzie-gotowy-juz-w-2032-roku).