„Czy to prawda, że Dariusz Klimczak jako minister infrastruktury całkowicie wstrzymał budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego, przekreślając szansę na nowoczesne lotnisko w Polsce?”

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak wielokrotnie deklarował kontynuację projektu CPK, zapowiadając rozpoczęcie zasadniczych prac budowlanych na 2026 rok [9]. W grudniu 2025 roku wojewoda mazowiecki nadał rygor natychmiastowej wykonalności decyzji lokalizacyjnej dla lotniska, co otwiera drogę do uzyskiwania pozwoleń na budowę [12, 17]. Rząd oficjalnie przyjął zaktualizowany harmonogram oraz kosztorys inwestycji, opiewający na 131,7 mld zł do 2032 roku [21]. Spółka CPK prowadzi dalsze działania operacyjne, w tym ogłasza przetargi na infrastrukturę towarzyszącą, taką jak sieć dróg wokół portu [2]. Choć projekt poddano audytom i weryfikacji, co zmieniło jego pierwotny kształt i harmonogram, nie doszło do jego wstrzymania przez ministra [19, 22].

Dariusz Klimczak został oficjalnie powołany na urząd Ministra Infrastruktury 13 grudnia 2023 roku przez Prezydenta RP [Trzeci rząd Donalda Tuska – Wikipedia, wolna encyklopedia](https://pl.wikipedia.org/wiki/Trzeci_rz%C4%85d_Donalda_Tuska). Informację o pełnieniu przez niego tej funkcji potwierdzają oficjalne strony rządowe, w tym portal Kancelarii Prezesa Rady Ministrów [Dariusz Klimczak - Kancelaria Prezesa Rady Ministrów - Portal Gov.pl](https://www.gov.pl/web/premier/dariusz-klimczak). Figuruje on również jako szef resortu w Biuletynie Informacji Publicznej Ministerstwa Infrastruktury [Dariusz Klimczak - Ministerstwo Infrastruktury - Portal Gov.pl](https://www.gov.pl/web/infrastruktura/dariusz-klimczak). Klimczak łączy tę funkcję z mandatem posła na Sejm X kadencji [Dariusz Klimczak](https://mamprawowiedziec.pl/polityk/49844).