„Czy to prawda, że rząd ustala cenę paliwa na stacjach benzynowych na sztywno, a koncern paliwowy sztucznie zawyża marże o pięć złotych na każdym litrze?”

Twierdzenie o zawyżaniu marży o 5 zł na litrze paliwa jest całkowicie niezgodne z danymi rynkowymi i strukturą cenową. Według oficjalnych informacji Orlenu, średnia marża detaliczna w 2025 roku wynosiła około 25 groszy na litrze, a w marcu 2026 roku została zredukowana niemal do zera [Rząd nie planuje na razie interwencji na rynku paliw, ale sprawdza narzędzia, https://www.parkiet.com/surowce-i-paliwa/art43934441-rzad-nie-planuje-na-razie-interwencji-na-rynku-paliw-ale-sprawdza-narzedzia]. Analizy rynkowe z końca 2025 roku wskazywały na marże stacji na poziomie około 60 groszy na litrze [Analiza rynku paliw (Grudzień 2025): Rekordowa dysproporcja między hurtem a detalem - Paliwa i biopaliwa, https://www.gospodarz.pl/aktualnosci/paliwa-i-biopaliwa/analiza-rynku-paliw-grudzien-2025-rekordowa-dysproporcja-miedzy-hurtem-a-detalem.html]. Przy cenach paliw na stacjach wynoszących około 6,30-6,40 zł za litr, marża w wysokości 5 zł jest matematycznie niemożliwa, gdyż same podatki (VAT i akcyza) oraz koszty zakupu surowca i rafinacji znacznie przekraczają pozostałą kwotę [Niemcy szturmują polskie stacje paliw! Kolejki, kanistry i kontrole celne. „U was jest o połowę taniej!”, https://wroclaw.se.pl/niemcy-szturmuja-polskie-stacje-paliw-kolejki-kanistry-i-kontrole-celne-u-was-jest-o-polowe-taniej-aa-j2CL-uQuj-e3o8.html]. Modelowe marże rafineryjne na początku 2026 roku oscylowały wokół 8,8 dolara na baryłkę, co w przeliczeniu na litr daje jedynie około 22 groszy [Orlen rezygnuje z groszowej marży. Ale i tak zarobi na paliwie. Oto jak, https://www.money.pl/gospodarka/orlen-rezygnuje-z-groszowej-marzy-ale-i-tak-zarobi-na-paliwie-oto-jak-7262826793052448a.html].

W Polsce ceny paliw są co do zasady kształtowane przez mechanizmy rynkowe, a nie ustalane sztywno przez rząd. W sytuacjach kryzysowych rząd może jednak wprowadzić czasowe regulacje w postaci maksymalnych cen detalicznych, co miało miejsce w 2026 roku w ramach pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. W takim przypadku Minister Energii publikuje obwieszczenia określające górny limit cen, powyżej którego sprzedaż paliw jest zabroniona i zagrożona karami finansowymi. Nie jest to jednak stały mechanizm rynkowy, lecz nadzwyczajne narzędzie interwencyjne stosowane w określonych warunkach.